一、用途

　　模具制造領域

　　壓鑄模具：在汽車制造中，用于壓鑄汽車發動機缸體、缸蓋等零部件的模具。壓鑄過程中，液態金屬在高壓下注入模具型腔，X37CrMoW5 - 1板材能夠承受高溫液態金屬(如鋁合金液態金屬溫度可達600 - 700°C)的熱沖擊、高壓(通常為幾十兆帕)以及化學侵蝕。其良好的性能可以防止模具出現變形、開裂等問題，從而提高模具的使用壽命和生產效率。

　　鍛造模具：在大型機械制造企業，用于鍛造大型軸類零件(如船用發動機的曲軸)的模具。在鍛造過程中，模具需要承受高溫(可達1000 - 1200°C)、高壓(數噸到數十噸的壓力)和強烈的沖擊載荷。X37CrMoW5 - 1板材憑借其特性可以保證模具的穩定性和耐用性，確保鍛造出的零件尺寸精度和質量。

　　機械制造中的耐磨部件

　　可用于制造機械中的耐磨襯板。例如，在礦山機械的破碎機中，襯板需要承受礦石的強烈沖擊和磨損。X37CrMoW5 - 1板材的高耐磨性使其能夠在這種惡劣環境下長時間工作，減少設備的維修和更換頻率，提高設備的運行效率。

　　X37CrMoW5-1鋼是德國DIN標準，X37CrMoW5-1硬化型熱作模具鋼，淬透性很好，在中溫具有較好的熱強性、抗 化性、高的韌性的耐磨性，具有良好的耐冷熱疲勞性能、加工性、熱處理性能和拋光性能。

　　X37CrMoW5-1化學成分：

　　碳 C：0.85～0.95

　　硅 Si：0.10～0.40

　　釩 V：0.05～0.15

　　錳 Mn：1.90～2.10

　　鉻 Cr：0.20～0.50

　　鎳 Ni：≤0.25

　　銅 Cu：≤0.30

　　磷 P：≤0.030

　　硫 S：≤0.030

　　X37CrMoW5-1硬度 ：退火,255～207HB,壓痕直徑3.8～4.2mm;淬火,≥58HRC

　　二、特性

　　良好的熱強性

　　在高溫環境下，X37CrMoW5 - 1板材具有較高的強度。當工作溫度處于500 - 1200°C范圍內時，其屈服強度和抗拉強度能夠滿足在承受高溫壓力和沖擊時的力學要求。例如，在鍛造模具中，當溫度達到1200°C且承受數噸壓力時，該板材的變形量在可接受范圍內，確保模具不會發生過度變形或損壞。

　　高耐磨性

　　該板材具有出色的耐磨性能。其硬度較高，通常硬度值在HRC45 - 52左右(受熱處理等因素影響)。在與其他物體摩擦過程中，表面能夠形成一層相對穩定的耐磨層，減少材料的磨損。在耐磨襯板的應用中，與礦石等堅硬物質長時間摩擦時，能夠保持較好的形狀和尺寸精度。

　　較好的韌性

　　盡管硬度較高，但X37CrMoW5 - 1板材具有較好的韌性。在承受沖擊載荷時，如鍛造模具在鍛造過程中的沖擊力或者耐磨襯板受到礦石的沖擊力時，該板材不容易發生脆性斷裂。這種韌性使得它在復雜的工作環境下(如鍛造過程中的不均勻受力、耐磨襯板受到的不規則沖擊力等)具有較高的可靠性。

　　耐腐蝕性

　　含有鉻、鉬等合金元素，使其具有一定的耐腐蝕性。在一些可能接觸到腐蝕性介質(如在潮濕環境下的機械部件或者壓鑄模具中可能接觸到的一些化學物質)的情況下，能夠抵抗腐蝕，延長部件的使用壽命。